Каталог



Фильтры существуют для того, чтобы защищать важные детали от грязи и пыли из внешней среды. Не важно в каком регионе Вы бы не находились: Краснодарский край, республика Татарстан или Ярославль. В каждом автомобиле есть три основных фильтра: воздушный, масляный и топливный.

Воздушный фильтр предназначен для того, чтобы очищать воздух, который поступает в двигатель от различного рода загрязнений, тем самым, обеспечивая близкие к идеальным условия работы. Фильтр спасает двигатель от преждевременного износа. Во время работы, движок вашего автомобиля потребляет очень большое количество воздуха, порядка 10 тысяч кубических дециметром воздуха на каждый литр топлива. Этот воздух, который поступает под капот, содержит большое количество вредных для мотора загрязнений: пыль, насекомые и так далее. Воздушный фильтр способен удержать 99,9 процентов всех загрязнений.

Фильтр воздушный состоит из кожуха и фильтрующей насадки. При изготовлении фильтров, которые имеют стандартную прямоугольную форму, зачастую металл вовсе не используется, что облегчает их последующую переработку.

Масляный фильтр предназначен для удаления грязи и других образований в моторном и трансмиссионном масле. Главная задача этого фильтра – предотвратить попадание всего, кроме самого масла в систему смазки двигателя, и вывести из обращения все скопившиеся загрязнения. Основными загрязнениями считаются: продукты, образовавшиеся в результате трения деталей двигателя, частицы, которые попали в камеру сгорания вместе с воздухом и топливом, и остатки от сгорания топлива.

Топливные фильтры служат для того, чтобы очистить залитое в бак топливо от различных примесей, и только после этого подавать его в топливную систему. Новые фильтры способны останавливать до 99 процентов загрязнения, до того момента, как они попадут в камеру сгорания. Существуют различные конструкции данных фильтров, содержащих от одного до трех элементов очистки.

Масляные фильтры для грузовых автомобилей и спецтехники

   Каждый грузовой автомобиль снабжен фильтрами – масляными, воздушными, гидравлическими, топливными, которые защищают двигатель и другие агрегаты от вредных частиц, образующихся в результате сгорания топлива и/или износа постоянно трущихся деталей. Присутствие фильтра увеличивает срок службы двигателя автомобиля, способствует нормальному его функционированию. При этом сами фильтры неизбежно засоряются и требуют регулярной замены.

  Масляные фильтры в большинстве случаев представляют собой монолитную конструкцию, состоящую из металлического корпуса, корпусных фильтрующих элементов и защитных клапанов. Срок службы фильтра, продуктивность его работы определяются несколькими основными факторами: качеством материалов, из которых изготовлен фильтр, технологией производства, периодами замены масла.

  Масляные фильтры также могут быть разборными, в таком случае предполагается наличие сменного фильтрующего элемента или картриджа. Он крепится на блоке цилиндров двигателя, клапаны находятся в двигателе. Сервисное обслуживание данного вида масляных фильтров предполагает лишь замену картриджа.

  Основным источником загрязнения моторного масла являются частицы сажи. Для борьбы с ними применяются байпасные масляные фильтры. Традиционные полноточные масляные фильтры задерживают сажистые загрязнения лишь в малых количествах. Однако применять байпасные масляные фильтры в качестве основных не представляется возможным, поскольку их отличает не только высокий уровень фильтрации, но также незначительная пропускная способность и малый ресурс.

  Высокую степень фильтрации и продолжительный срок службы объединяют в себе комбинированные фильтры для грузовых автомобилей и спецтехники. В корпусе масляного комбинированного фильтра расположены как полноточные, так и байпасные элементы. Эффект от применения комбинированного фильтра сопоставим с использованием двух разных типов масляных фильтров.

  Как уже было сказано ранее, периодичность замены масла в двигателе оказывает непосредственное влияние на срок эксплуатации масляного фильтра. Помимо физического загрязнения, масло одновременно меняет свой химический состав, утрачивая при этом свои полезные качества. В связи с этим производители фильтров оговаривают не только срок эксплуатации масляных фильтров, но и интервалы замены масла.

 

Воздушные фильтры для грузовых автомобилей и спецтехники

 Для оптимальной работы двигателя большое значение имеет очистка воздуха, циркулирующего в нем, от мелких загрязняющих и абразивных частиц (пыль, песок и др.), а также ядовитых газов. Данную функцию выполняют воздушные фильтры.

 Воздушные фильтры для грузовых автомобилей и спецтехники состоят из фильтра (абсорбент, бумага, сетка) и кожуха цилиндрической формы, защищающего фильтрующий элемент и расположенного снаружи корпуса двигателя.

 Основные типы воздушных фильтров – кольцевой и панельный.

 Кольцевой воздушный фильтр представляет собой полый цилиндр, изготовленный из гофрированного фильтровального материала. Загрязненный воздух проходит сквозь стенки фильтра в полость цилиндра и оттуда попадает внутрь двигателя через открытый торец фильтра.

 Панельный воздушный фильтр – это не что иное, как плоская гофрированная перегородка, пропускающая воздух и удерживающая вредные примеси.

 Специальная строительная и дорожная техника в большинстве случаев эксплуатируется в условиях повышенного загрязнения воздушной среды (строительные площадки, карьеры и т.п.). В таких случаях необходима дополнительная очистка воздуха. В таких случаях внутри основных воздушных фильтров устанавливаются дополнительные запасные фильтры, которые в случае поломки наружных фильтров защищают двигатель от попадания загрязняющих частиц.

 Материалы, которые применяются в качестве фильтрующего элемента, - это целлюлоза, синтетическое волокно, композиционные материалы. Самую высокую степень фильтрации (99,99 %) обеспечивает применение целлюлозы, пропитанной полиэфиром, что обеспечивает высокую стойкость материала.

Нам доверяют

Сделать заказ